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你可能沒聽過,自排車卡在半山腰動彈不得?
原因可能就是排檔桿打不動,車子停在路邊,
無緣無故被後車撞到,導致變速箱損壞原因就是沒拉手剎車!
不知細節的還以為是危言聳聽,其實沒有切身體會,
很難了解其嚴重性正確作好駐車要領是很重要的!
自排箱的駐車檔(P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合,
駐車鉤裝在變速箱本體,棘輪多半裝在最終傳動機構,
當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,
而是將傳動機構鎖住自排車。
在斜坡時停車,最好先拉手剎車!
等車子幾乎不會移動時,再打入P檔,
才不致於傳動軸因車子的力量,使得棘輪與駐車鉤卡死。
嚴重的話,排檔桿甚至無法移動.....
自排正確停車方法應該是這樣的:
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉煞車,
確定車不會滑動 --> 再踩煞車排入P檔即可。
錯誤的觀念:
可是一般人都是→先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 --> 這是錯誤的觀念!
以上這些小常識跟大家一起分享囉!
資料來源:【這裡】
原因可能就是排檔桿打不動,車子停在路邊,
無緣無故被後車撞到,導致變速箱損壞原因就是沒拉手剎車!
不知細節的還以為是危言聳聽,其實沒有切身體會,
很難了解其嚴重性正確作好駐車要領是很重要的!
自排箱的駐車檔(P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合,
駐車鉤裝在變速箱本體,棘輪多半裝在最終傳動機構,
當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,
而是將傳動機構鎖住自排車。
在斜坡時停車,最好先拉手剎車!
等車子幾乎不會移動時,再打入P檔,
才不致於傳動軸因車子的力量,使得棘輪與駐車鉤卡死。
嚴重的話,排檔桿甚至無法移動.....
自排正確停車方法應該是這樣的:
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉煞車,
確定車不會滑動 --> 再踩煞車排入P檔即可。
錯誤的觀念:
可是一般人都是→先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 --> 這是錯誤的觀念!
以上這些小常識跟大家一起分享囉!
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