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有位朋友聊起許瑋倫的事件,他說開卡車的人遇緊急事故,原則上都不會踩緊急煞車!
因為後面聯結的車斗或是貨櫃都只有用鐵鍊拴住,如緊急煞車,
不但會造成折板(就是連結處斷掉),後面車斗或是貨櫃會向前擠壓撞上前面的自己,
或造成打滑翻滾釀成整條道路大面積的連環車禍,
所以為了他們以及別人的安全,只好選擇最容易掌握車輛的方法,
儘量減速直接追撞前車,這實在太 ....恐怖啦!!
開車的人一定要記住,別開在卡車前面,更別開在卡車中間,
還有不要臨時超車到卡車前面卻放慢車速,很多車禍都是因為這樣才發生的...尤其...
大卡車前面那 1 ~ 2 台小車必然成為廢鐵,有開車的人一定要「安全駕駛」真的真的太危險了!!
儘量避開,以策安全,保命重要!
通常卡車車頭上方有三個綠燈,各位知道是做啥用的嗎?
我問過卡車司機,他說:那是顯示速度用的,
卡車靜止時,三個燈都不會亮,當行走時,第一個燈會亮,表示煞車煞的住。
當加速到一定的速度時,會再亮第二個燈,表示煞車勉強煞的住。
當三個燈全亮時,表示煞車已經煞不住囉。
所以,為何在高速公路上卡車前方要保持相當ㄧ段的距離,
那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間,
各位不要以為卡車前方有那麼大的空間,
就可以超車過去,卡車司機說如果前面空間沒了,又需緊急煞車時,
唯一的作法就是:
把你的車當作緩衝墊"就給它下去囉" 各位喜歡超車的駕駛員注意了,
請不要沒事開在卡車前面,尤其是當他的車頭亮三個綠燈時。
第一顆燈亮 20 ~ 40 km/h
第二顆燈亮 40 ~ 60 km/h
第三顆燈亮 60 km/h 以上
所以囉,路上遇到大貨車,大卡車,保命的安全方法就是 "閃" "閃" "閃" !!!
相關新聞 : 【這裡】
因為後面聯結的車斗或是貨櫃都只有用鐵鍊拴住,如緊急煞車,
不但會造成折板(就是連結處斷掉),後面車斗或是貨櫃會向前擠壓撞上前面的自己,
或造成打滑翻滾釀成整條道路大面積的連環車禍,
所以為了他們以及別人的安全,只好選擇最容易掌握車輛的方法,
儘量減速直接追撞前車,這實在太 ....恐怖啦!!
開車的人一定要記住,別開在卡車前面,更別開在卡車中間,
還有不要臨時超車到卡車前面卻放慢車速,很多車禍都是因為這樣才發生的...尤其...
大卡車前面那 1 ~ 2 台小車必然成為廢鐵,有開車的人一定要「安全駕駛」真的真的太危險了!!
儘量避開,以策安全,保命重要!
通常卡車車頭上方有三個綠燈,各位知道是做啥用的嗎?
我問過卡車司機,他說:那是顯示速度用的,
卡車靜止時,三個燈都不會亮,當行走時,第一個燈會亮,表示煞車煞的住。
當加速到一定的速度時,會再亮第二個燈,表示煞車勉強煞的住。
當三個燈全亮時,表示煞車已經煞不住囉。
所以,為何在高速公路上卡車前方要保持相當ㄧ段的距離,
那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間,
各位不要以為卡車前方有那麼大的空間,
就可以超車過去,卡車司機說如果前面空間沒了,又需緊急煞車時,
唯一的作法就是:
把你的車當作緩衝墊"就給它下去囉" 各位喜歡超車的駕駛員注意了,
請不要沒事開在卡車前面,尤其是當他的車頭亮三個綠燈時。
第一顆燈亮 20 ~ 40 km/h
第二顆燈亮 40 ~ 60 km/h
第三顆燈亮 60 km/h 以上
所以囉,路上遇到大貨車,大卡車,保命的安全方法就是 "閃" "閃" "閃" !!!
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